（单选题）
测量油舱内的可燃气体浓度时，船员通常做法是（）
A将油舱在高度上分成至少三层，分别测量
B将油舱在高度上分成至少二层，分别测量
C只测量舱室复杂处
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
向油舱内充填惰性气体所起的作用是：
（单选题）
将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：
（单选题）
船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是（）。
（单选题）
油船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是：
（单选题）
船舶在港期间发生火灾，舱内积水量较大，导致船舶有可能倾覆时，错误的做法是（）
（判断题）
可燃气体与空气混合后的浓度处于爆炸下限以下时，遇火只燃烧不爆炸
（单选题）
大型油舱测爆工作，最好由几名船员相互配合完成？（）
（单选题）
校验船用测氧仪的零位指示时，通常使用哪种气体？（）
（判断题）
用手提式的易燃气体指示器进行检测时，如果指针迅速跑过刻度，然后降到接近或低于零。则表明可燃气体的浓度低于爆炸下限。
