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(单选题)

车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按()组织行车。

A站间

B半自动闭塞法

C自动站间

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    列车在区间被迫停车后不能继续运行时,根据停车原因,按照相应程序处置后,再向车站值班员或列车调度员报告()。

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  • (单选题)

    自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告()。

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  • (单选题)

    单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置。

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  • (单选题)

    设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间,车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,应立即通知后续相关列车(),不得再向该区间放行列车,并通知工务部门检查处理。

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  • (填空题)

    技规规定:当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以()办理。

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  • (填空题)

    封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的()(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备()登记簿》内登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员()。

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  • (判断题)

    封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

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  • (单选题)

    凡区间停车,须立即向两端车站值班员、列车调度员汇报,担任客运列车还应通知()。

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  • (单选题)

    自动闭塞区间列车需要退行时,司机须用列车无线调度通信设备联系()车站值班员转告列车调度员。

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