⑴线性为圆曲线，半径为350m，各部轨距均为1435mm；
⑵加轨为全切线，弹性可弯成60AT钢轨，具有1240轨顶坡，长度13.88m，跟端设有限位器；
⑶转辙器设两个牵引点，具有外锁闭装置和电子密贴检查装置，切换阻力不大于6KN；
⑷固定型辙岔护轨为4型加长护轨，减少了翼轨和护轨缓冲段的冲击角，可动心辙岔仅在道岔侧股设置护轨，起防磨作用；
⑸可动心辙岔的轨为60AT钢轨组合式，具有1240的轨顶坡翼轨为60kg/m钢轨，采用长翼轨式结构，以利于区间线路温度力的传递；
⑹心轨设两个牵引点，具有外锁闭装置；
⑺扣件为弹条Ⅱ型，滑床台内设弹片扣压基本轨，基本轨下设5mm厚橡胶垫，铁垫板下是木枕时设5mm的塑料垫片，是混凝土枕时10mm厚橡胶垫板。
（简答题）
60kg/m钢轨12#提速道岔有哪些特点？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
提速60kg/m钢轨12号道岔全长（）mm。
（单选题）
60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设（）个牵引点。
（单选题）
60kg/m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为（）km/h。
（填空题）
我国标准钢轨有60kg/m，其钢轨高度为（）。
（单选题）
60kg/m钢轨18号侧向允许通过旅客列车的速度是（）。
（填空题）
我国标准钢轨有75kg/m，其钢轨高度为（）。
（填空题）
我国标准钢轨有50kg/m，其钢轨高度为（）。
（单选题）
12号普通钢轨尖轨道岔的侧向过岔最高速度为（）。
（判断题）
60A7-12号单开道岔的设计长度为40.12米。
