(单选题)
当辅助操舵装置是用动力操纵的,则应能在()进行控制,并应独立于主操舵装置的控制系统。
A机控室
B舵机室
C驾驶室
D舵机室,驾驶室
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
当辅助操舵装置是用动力操纵的,则应能在()进行控制,并应独立于主操舵装置的控制系统。
(单选题)
当船舶满足不设置辅助操舵装置条件时,则应设置两套独立的控制系统,且每套系统均应能在()控制。
(单选题)
船舶操舵装置控制系统的布置中,当主操舵装置是由()相同的动力设备组成不设辅助操舵装置时,应设置两个独立的控制系统,且每个系统均应能在驾驶室控制。
(单选题)
对用动力操纵的辅助操舵装置应在()处可操纵控制,并独立于主操舵装置控制系统。
(单选题)
为满足规范对辅助操舵装置转舵周期的要求,以及在任何情况下当舵柄处的舵杆直径(不包括冰区加强)超过()时,该操舵装置应为动力操纵。
(单选题)
主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足:() ①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②、能从驾驶室使其投入工作; ③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报
(单选题)
主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足()。 ①当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②能从驾驶室使其投入工作; ③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报。
(单选题)
按规定,当舵杆直径(不包括冰区加强)大于()时,其主操舵装置应为动力操纵。
(单选题)
主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时,应能在()发出()警报。