相同点：都是通过制冷剂的状态变化将车内的热量移到车外，散热用冷凝器，吸热用蒸发器，提高制冷剂压力用压缩机，降低制冷剂压力用节流口。
不同点：膨胀阀可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量，膨胀管不能。膨胀阀制冷循环从蒸发器出来的制冷剂全部为气体，储液干燥罐装在高压侧膨胀管不能调节制冷剂流量，膨胀管式制冷系统从蒸发器的出口出来的制冷剂中可能有液体，因此其集液器（相当于储液干燥罐）装在蒸发器出口
（简答题）
请总结出膨胀阀和膨胀管制冷循环的异同点。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成（）0C.（）MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
（单选题）
在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）
（判断题）
节流膨胀管是一种可以调节制冷剂流量的节流设备。
（单选题）
在机械循环热水供暖系统中，膨胀水箱的膨胀管应连接在（）。
（单选题）
在机械循环热水供暖系统中，膨胀水箱的膨胀管应连接在（）
（填空题）
蒸汽压缩式制冷理论与理想循环相比有：（）、节流装置代替膨胀阀、干压缩代替湿压缩三个特点。
（单选题）
机械循环热水采暖系统中膨胀水箱的膨胀管的连接位置宜在（）。
（简答题）
蒸汽压缩制冷循环可以采用节流阀来代替膨胀机，空气压缩制冷循环是否也可以采用这个方法？为什么？
（单选题）
汽车A/C工作时，每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、（）四个工作过程。
