（单选题）
甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。乙说出现这种故障是油加多了。（）
A甲正确
B乙正确
C两人都正确
D两人都不正确
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
汽车不能行驶，最常见的故障是，甲说：是换档阀卡滞。乙说：是超速档离合器打滑。（）
（单选题）
甲说自动变速器油加少了会造成打滑，乙说油加多了会造成换档粗暴。（）
（单选题）
甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。（）
（单选题）
技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。试问谁正确？（）
（单选题）
甲说：哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2～3换档阀卡滞，就没有三档。乙：换档阀卡滞的位置不同，造成的故障也不相同。（）
（单选题）
技师甲说：在变速器中，由换档电磁阀控制油流到各种执行机构；技师乙说：换档电磁阀用于控制油压大小。谁正确？（）
（单选题）
技师甲说行星齿轮部件的磨损会造成换档延迟；技师乙说液压系统的泄漏或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。谁正确？（）
（单选题）
所有的档升档都被推迟。甲说：是换档拉索调整不当造成的。乙说：通常是由于前进档离合器或低档离合器打滑造成的。（）
（填空题）
在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。
