（单选题）
机车牵引特性采用恒牵引力准恒速特性控制，即调速手柄每个牵引级位对应着一个（）范围内准恒速控制区域。
A10km/h
B9km/h
C8km/h
D7km/h
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。
（判断题）
HXD3C型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩准恒速特性控制方式。
（判断题）
SS7E型电力机车在机车起动时，只要司机根据列车牵引吨位及线路限速状况，将手柄推到一定级位，机车将按特性控制线恒流启动、准恒速运行。
（判断题）
SS9型电力机车采用恒流准恒速特性控制。
（单选题）
韶山3型4000系电力机车具有恒流起动和准恒速特性，这个特性的主要是通过电子控制柜中的（）实现。C
（判断题）
HXD3B型电力机车当机车每级工况下由恒牵引力起动阶段进入准恒速运行阶段时，微机控制系统将根据实际情况自动平缓的减少牵引力直至为零。
（多选题）
DCU根据（），并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等，来控制电机输出钮矩，最终实现机车的牵引制动特性控制。
（判断题）
机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。
（单选题）
电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。
