（单选题）
（）应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A通信系统
B信号系统
C联锁系统
D行车指挥系统
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
城市轨道交通应配置（）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
（单选题）
无线通信系统应为控制中心调度员、（）等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
（判断题）
列车运行图是行车调度员指挥列车运行的基本依据。（考点范围：列车运行图的基本概念）
（判断题）
地铁的信号系统是用于指挥和控制列车运行的设备系统。
（判断题）
地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。
（判断题）
地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中分散指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。（考点范围：地铁通信系统的作用及组成）
（判断题）
在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，司机应及时向行车值班员汇报。（考点范围：列车救援的有关规定）
（多选题）
在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，救援司机应及时向行车调度员汇报。以下（）内容需向行车调度员汇报。
（判断题）
列车在线路上运行过程中，车辆与沿线建筑物之间必须要有一定的空间间隔，以保证行车安全。
