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(判断题)

轨向、水平逆向复合不平顺,有反超高的特征。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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    轨向、水平逆向()不平顺,有反超高的特征。

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    线路动态检查时,应重视轨向、水平()复合不平顺的判别,并及时处理。

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    轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

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    动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为()。

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    动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为()。

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    轨道动态质量容许偏差管理值中,高低、轨向不平顺按()评定。

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  • (判断题)

    轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长 1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

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  • (填空题)

    线路动态检查时,应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为()的轨向不平顺的判别,并及时处理。

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