(填空题)
车轮和轨道开始发生相对滑行时,要在尽早监测到的同时减弱制动力并再次进行对车轮的粘着,采用防止制动距离延伸的()、再粘着控制方式。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(填空题)
着系数主要受车辆的()、雨、霜、雪等气候条件及轨道上面和车轮踏面的状态的影响,会发生很大变化。
(填空题)
对于CRH380AL,为了降低滑行发生概率,使用沿着粘着曲线进行制动力控制()的方法。
(单选题)
特别重大或重大突发公共事件发生后,省级人民政府、国务院有关部门要在()内向国务院报告,同时通报有关地区和部门。
(判断题)
CRH2型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时,判断为出现空转或滑行现象,进行校正处理,列车速度回到合理范围时,结束校正。
(单选题)
CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60mm时,限速为()。
(填空题)
CRH2型动车组车轮径()mm,最大磨耗时为()mm,车轮宽度为()mm,车钩中心线高度()mm。
(单选题)
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修车轮踏面擦伤深度不大于()。
(单选题)
《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤()mm时不限速,完成本次运营后处理。
(单选题)
车轮踏面擦伤,如果长度大于60mm时,则应按不应大于()的速度运行到前方站停运。