（单选题）
飞机转弯时，内外两侧机翼所受到的空气动力并不相等，原因是（）.
A转弯时，外侧机翼的速度比内侧的大
B转弯时，内侧机翼的速度比外侧的大
C内外侧机翼的速度相同
D和内外侧机翼的速度大小无关
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
飞机由定常平飞开始转弯时，向转弯方向压盘，内侧机翼的副翼朝上，外侧机翼的副翼朝下，外侧机翼的阻力（）
（单选题）
飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的（）的合力称为飞机的空气动力。
（单选题）
右转螺旋桨飞机，在进行左转弯时，比相等坡度的右转弯所需的压盘蹬舵量（）.
（简答题）
在静风中平飞转弯时，机翼载荷与哪些因素有关？
（单选题）
在静风中平飞转弯时，机翼载荷与哪些因素有关？（）
（单选题）
飞机在有侧风起飞时，会产生附加的空气动力，使两翼面上升力不同，造成使飞机向（）旋转的力，飞机无法平衡。
（判断题）
各种类型的飞机都有其起飞着陆所容许的最大风速值，其大小与飞机结构特点及机翼单位面积负荷有关。
（单选题）
蹬左舵，飞机垂尾产生（）的空气动力。
（填空题）
升阻比越大，飞机的空气动力性能（）
