（多选题）
受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）
A碳层高度小于5mm
B超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板
C存在纵向裂纹
D碳滑板有划痕
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。其中超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板和碳滑板上有划痕就可以换。
（单选题）
CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（）
（单选题）
CRH380A（L）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm。
（判断题）
受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。
（单选题）
CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固。
（判断题）
CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。
（多选题）
一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）
（判断题）
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。
（单选题）
以下可以导致受电弓无法升起的有：（）①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风
