1）润滑管理不到位。改进措施：车间应设专门的加油工，加油工应进行巡检。
2）操作工巡检不到位。按公司制度两个小时一巡检，自7日白班操作工巡检，一直到第二个四点班才发现设备故障。改进措施：严格执行巡检制度。
3）监督不到位。改进措施：在通知加油工加油后，加油工应及时汇报，并由技术员及时进行确认。
（简答题）
2005年6月7日上午9时，白班操作工李某巡检发现40-2.1齿轮泵减速箱缺油。于是打电话告诉车间设备技术员张某，张某通知车间兼职加油工赵某。赵某答应马上去加油。8日下午五点，陈某巡检时发现40-2.1齿轮泵异响，振动超标。于是停车检修，发现减速箱内没有油，轴承烧黑，齿轮亦断裂。此时才清楚赵某临时有事，因此忘记加油，车间对张某和赵某此进行了考核。试对此事故原因进行分析并提出改进措施。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
1996年7月，某重整车间检修已接近尾声。8：00时，开始为反应器装填催化剂，约9：00时正在办公室作开工方案的技术人员根据某操作人员提供的R201-1内挂装试验袋情况，觉得还应增加一个，便安排该操作人员去完成这项工作。9：30该操作人员拿着试验袋来到平台上R201-1入口，并喊地面上的监护人来监护，监护人来到该入口时发现操作人员倒在R201-1内，马上对其施救，送医院后经抢救无效死亡。根据上述事故经过试分析该起事故的原因？
（简答题）
2007年1月6日，因42-6.1A齿轮泵停机检修，操作工王某进行机泵切换操作。在未打开出口阀的情况下，启动齿轮泵B泵。一分钟后跳车，王某又强行开机数次，导致电机烧坏。事后调查得知，王某是刚入厂两个月的学员，平常是跟前师傅刘某进行操作，未取得上岗证。试对此事故原因进行分析并提出改进措施。
（简答题）
2005年4月，某企业的一名操作人员被安排去开启一个很少用并已经关闭了9个月的蒸汽阀。该阀处于一个地坑内，作业前按照进入有限空间作业规程进行了化验分析，并有一个人在上面监护。地坑内管线阀门前后都有压，阀前压力为0.83MPA，阀后压力为0.79MPA，疏水器在阀后，阀前没有疏水器。该操作工进到地坑后用了两分钟就将阀门打开一半，这时，阀后支线上的一铸铁阀因水击作用而破裂，大量高温水汽冲出，充满了地坑。他忙爬出地坑，但身体烫伤面积达67%，经抢救无效死亡。根据上述事故经过试分析该起事故的原因？
（简答题）
1992年6月27日15时20分，某油脂化工厂癸二酸车间两台正在运行的蓖麻油水解釜突然发生爆炸，设备完全炸毁，癸二酸车间厂房东侧被炸倒塌，距该车间北侧6米多远的动力站房东侧也被炸毁倒塌，与癸二酸车间厂房东侧相隔18米的新建药用甘油车间西墙被震裂，玻璃全部被震碎，钢窗大部分损坏，个别墙体被飞出物击穿，癸二酸车间因爆炸局部着火。现场及动力站、药用甘油车间当即死亡5人，另有1人在送往医院途中死亡，1人在医院抢救中死亡；厂外距离爆炸点西183米处，1老人在路旁休息，被爆炸后飞出的重40公斤的水解釜残片拦腰击中身亡。这次事故共死亡8人，重伤4人，轻伤13人，直接经济损失360000余元。 爆炸的两台水解釜，是由油脂化工厂委托通辽市锅炉厂设计制造的。水解釜筒体直径1800毫米，材质为20g，筒体壁厚14毫米，封头壁厚16毫米，容积为15．3立方米。工作压力为0．78兆帕，工作温度为175℃，工作介质为蓖麻油、氧化锌、蒸汽、水及水解反应后生成的甘油和蓖麻油酸。釜顶装有安全阀和压力表，设备类别为I类压力容器，1989年3月投入使用。在使用过程中，哲盟锅检所于1991年7月5日，进行过一次使用登记前的外部检查。1992年6月23日，爆炸的1号釜曾发生泄漏事故。次日，癸二酸车间在既没有报告工厂有关部门，又没有分桥泄漏原因的情况下，对1号釜泄漏部分进行了补焊。补焊后第四天（即6月27日）即发生了爆炸事故。每台釜实际累计运行时间约为19个月。分析事故原因并制定整改措施。
（填空题）
新《压力容器安全技术监察规程》自（）年（）月（）日正式实施。
（简答题）
水气厂第二循环水场FN-006风机为保定螺旋桨厂生产的LF92Ⅱ风机，设计流量3150000m3/h，全风压1.96MPa，转速127rpm，电机功率180kW，投用日期是1997年5月14日，主要作用是给循环水降温。1999年9月10日，该风机在运行过程中，岗位员工上塔巡检，发现电机在转动，而风机却没有转动。进入风筒内仔细检查，发现联轴器八条紧固螺栓折断，一节传动轴脱落，无法传递动力。
（简答题）
2007年8月9日，33-2.1齿轮泵泵轴断裂，更换新轴后运行一周又断裂。两次断裂的位置相同，都是在安装齿轮的根部。分析两轴的材质，为20#钢，材质加工图纸标注为45#钢。轴肩处也没有倒角，无圆滑过度。同时以45#的强度对断轴进行分析进行校核，发现轴强度刚好合格。试对此事故原因进行分析并提出改进措施。
（单选题）
某机泵出口压力表标识上次检验日期为2010年3月1日，那么该压力表下次检验日期为（）。
（简答题）
事故经过：2008年10月15日1#汽轮机组大修后，进行静态试验，由保二调速班、汽机车间、仪表车间共同完成了505E系统静态试验。试验曲线较为平滑，确认无问题。2008年10月16日14时3分，机组启动，进行动态试验。505E系统设定500r/min转速进行冲动，调节系统没有控制住转速，机组转速瞬间（22秒）升到1700r/min，立即打闸紧急停机。
