（单选题）
不利于组织共同配送，运输的规模效益难以形成的配送模式是（）。
A转运型
B直接配送型
C储存型
D流通加工型
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
配送规模是配送活动中订单处理、库存、运输、装卸搬运、流通加工等配送作业量的总和。
（单选题）
如果商店的补货规模足以获取进货规模的经济效益，配送中心通过（）的方式直接将不同供应商的商品通过组合运送到不同的地点。
（单选题）
如果商店的补货规模足以获取进货规模的经济效益，配送中心应该通过（）的方式直接将不同供应商的产品通过组合运送到不同的地点。
（单选题）
配送中心选址是以提高物流系统的经济效益和社会效益为目标，根据供货状况、需求分布、运输条件、自然环境等因素，用（）的方法，对配送中心的地理位置进行决策的过程。
（判断题）
交叉理货适用于大规模可预测商品，要求建立配送中心，确保进出货物两个方面的运输都能够获得规模经济。
（多选题）
配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的组合体。在整个运送过程中配送是处于（）的位置。
（简答题）
郑州市地处中原地区，交通便利，是国家重点支持建设的大型商贸城市之一，在这个拥有600万人口的城市里，商业企业、工业企业等交错布局，比较适合开展异产业间的共同配送。郑州市仓储企业除了各个产业部门的仓库外，聚集了中央、省级的仓储企业，数量众多，规模较大的有70多家，这些仓库目前基本都在从事异产业间的共同配送服务。请问：（1）、你认为同产业和异产业共同配送有哪些优缺点？（2）、如果让你来组织和运作一个共同配送的项目，你将分几步开展这项工作？
（判断题）
共同配送就是指在一定的区域内，为使物流合理化，有若干个定期需求的货主共同要求某一个卡车运输企业，利用同一个运输系统完成的配送。
（判断题）
共同集配是指以大型运输企业为主导的合作型共同配送，其最大优点是降低了物流成本。
