（单选题）
每一个机器处所，都应有脱险通道（）
A一个
B二个
C三个
D四个
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
舱壁甲板以下，从每一水密分舱或类似限届处所，都设有（）不包括水密门在内的脱险通道。
（单选题）
货船和载客不超过36人的国际航行客船，在机器处所内，在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设（）脱险通道。
（单选题）
规范要求在船员和旅客平时可能出入和使用的处所，都有两条尽可能远离独立的脱险通道通往（）
（单选题）
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。Ⅰ．保护脱险或灭火通道；Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾；Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度；Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
（单选题）
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括（）。 Ⅰ．保护脱险或灭火通道； Ⅱ．抑制和扑灭任何火灾； Ⅲ．将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度； Ⅳ．将起居处所与船舶其他处所隔开。
（单选题）
按照SOLAS公约规定，对机器处所有人值班的船舶，下列叙述哪些是正确的：（） Ⅰ．推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控； Ⅱ．在这些处所可允许有相互连接的控制装置； Ⅲ．每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器； Ⅳ．驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在主机处所或主机控制室内进行。
（单选题）
机器处所内燃油系统应有足够的照明，燃油柜应设置（）。
（单选题）
所有梯道、走廊和起居处所内脱险通道要求的感烟探测器应在烟密度超过（）每米减光率之前动作。但在烟密度超过（）每米减光率之前不应动作。
（单选题）
驾驶室和机器处所之间的控制转换只应在（）进行，并应有防止控制转换时推力变化的装置。
