（单选题）
出现RA信息时，航空器驾驶员处置方法正确的是（）。
A以满足RA的要求所采用的正确操作，通常是按1500英尺/分的上升率或下降率
B操作驾驶员根据RA指示的方向和量值，最大垂直速度地采用正确的操作机动
C立即迅猛按照RA的指示操作航空器，除非这样做会直接危及飞行安全
D在对RA的信息作出正确的响应时，偏离原来指定高度通常不超过600至1200英尺
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是（）。
（单选题）
TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。
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TCAS告警，在RA的处置中，驾驶员应当（）。
（单选题）
当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。
（单选题）
在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。
（单选题）
接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
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接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
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到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。
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航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
