（单选题）
进路建立后，其锁闭状态有预先锁闭和（）。
A区段锁闭
B接近锁闭
C故障锁闭
D进路锁闭
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
CG-9A型车钩端面连接压力传感器和手柄锁闭传感器用于判断车钩连挂状态。
（判断题）
站在车内手动关门，此时应做到机械锁必须处于锁闭位置与吊板上的撞轴共同完成锁闭。
（判断题）
CG-9A型车钩手柄锁闭传感器则是安装在钩体侧面的一个特殊的限位开关，车钩连挂机构闭锁到位后，此传感器将被车钩手柄触发。
（判断题）
CG-9A型车钩锁定装置的执行机构由端面连接压力传感器、手柄锁闭传感器、锁定电磁阀、锁定风缸和相应的连接风管、电线组成。
（单选题）
重庆一号线地铁客室门机LS锁闭装置在丝杠（）时螺纹具有自锁功能
（填空题）
一号线地铁列车客室门机LS锁闭装置是在丝杠螺纹的（）时螺纹具有自锁功能。
（填空题）
站在车内手动关门，此时应做到机械锁必须处于（）与吊板上的撞轴共同完成锁闭。
（判断题）
车门控制具有放夹缓冲功能，安全机械锁闭功能，故障隔离功能，紧急开门功能。开闭车门的缓冲功能。
（填空题）
遇备用车上线时，备用人员确认车辆状态后立即联系车场调度确认进路，可不再做（），从接到命令至列车到达转换区段处应在（）以内。
