A.BS主要由车速传感器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成。
当过制动发生，即制动力超出路面及车胎的摩擦力时，车轮抱死。为防止这一现象的发生，首先必须检测出车轮是否会发生抱死。安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后，向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较，监视车轮是否抱死。控制装置判断发生抱死，向调节器发出信号，打开阀门使钳夹的液压瞬间下降。这样，制动力变弱，车轮恢复转速，借助于调节器再次急速增高钳夹的液压，加大制动。这种工作呈循环往复式进行。
（简答题）
制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
ABS有一项非常重要的功能为缩短制动距离，在任何状况下ABS防抱死系统都能够缩短制动距离。
（单选题）
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
（多选题）
汽车电子防抱死系统ABS的优点有（）。
（多选题）
制动防抱死系统的优点是（）。
（判断题）
ABS制动系统车辆的轮胎制动痕迹为压印。
（单选题）
ABS制动系统发挥正常作用是在（）。
（单选题）
汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。
（单选题）
ABS制动装置的优点是充分发挥制动器的效能，提高制动过程中（），缩短制动距离，防止侧滑和甩尾，安全性好。
（判断题）
电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
