（简答题）
为什么在启动、停机时要规定温升率和温降率？
正确答案
汽轮机在启动、停机时、汽轮机的气缸、转子是一个加热和冷却的过程。启停机时，势必使内外缸存在一定的温差。启动时由于内缸膨胀较快，受到压应力，外缸膨胀较慢则受到热拉应力；停机时，应力则相反。当气缸金属应力超过材料的屈服应力极限时，气缸可能产生塑性变形或裂纹。而应力的大小与内外缸温差成正比，内外缸温差的大小与金属的温度变化率成正比，启动停机时没有对金属应力的检测指示，取一间接指标，即用温升率，温降率作为控制热应力的指标。
答案解析
略
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（判断题）
盘车投入前应先投入顶轴油泵，以减小静摩擦力，利于启动、保护轴承。停机时，可以不用等到转子速度到零就能投入盘车。（）
（填空题）
汽轮机冷态启动过程中，中速暖机转速为（）r/min，中速暖机时间规定最短不少于（）分钟。
（多选题）
汽机启停机时三大热效应为（）。
（填空题）
油系统失火需紧急停机时，只允许使用（）进行停机操作。
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采用滑参数方式停机时，禁止做超速试验，主要是因为（）。
（判断题）
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（单选题）
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（简答题）
大型汽轮机在冷态启动做超速试验时，为什么要带低负荷运行一段时间再解列进行实验？
