(判断题)
主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
冷却油循环通路:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被()后,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。
(判断题)
HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。
(判断题)
HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器,内部集成三台谐振电抗器,冷却方式为强迫导向油循环风冷。
(判断题)
HXD3B型电力机车采用下悬式安装的一体化多绕组牵引主变压器,内部集成两台谐振电抗器,冷却方式为强迫导向油循环风冷。
(单选题)
主变压器的2个油泵前端各设有一个油流继电器,用于检测油循环。如果一个油流继电器检测报无油流循环,牵引功率将下降()%,冷却塔通风量达到。
(填空题)
变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是()又是冷却介质。
(单选题)
牵引变压器的冷却通路:百叶窗-变压器风机-牵引变压器油散热器-()。
(判断题)
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却。
(判断题)
HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。