（1）供油时间过早的危害：供油时间过早，燃料燃烧时上止点较远，燃料燃烧后形成的高压在活塞越过上止点前形成阻力，使内燃机功率下降，并产生敲缸现象；供油时间过早，燃烧时汽缸容积大，散热面积大，因而使大量的热量被冷水带走，既造成油耗增加，又导致冷却水温度升高甚至“开锅”；再者供油过早时，燃烧条件差，燃烧不完全，导致排气污染增加。
（2）供油时间过晚的危害：供油过晚，燃料边燃烧活塞边下降，使热效率降低，热量损失大，也易导致冷却水过热；供油过晚时，燃料未完全燃烧便排出汽缸，排气污染增加，严重时可能自排气管喷火，引起火灾。由上述可见，供油过早或者过晚均不利于柴油机的正常工作。
（简答题）
试分析供油时间过早过晚的危害。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
S195柴油机的供油时间调整时增加垫片供油时间（）。
（简答题）
简述295柴油机供油时间的调整方法。
（填空题）
供油规律是指供油量随（）变化而变化的规律，它表示供油延续时间和各（）的供油量大小（即供油速率）。
（单选题）
柴油机燃料供给系开始供油的时间，一般有两种表示方法，即（）
（填空题）
多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。
（填空题）
合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。
（简答题）
试分析制动时拖拉机行驶跑偏的原因。
（填空题）
由于柱塞副的磨损造成（）减少供油。
（单选题）
4125A柴油机供油提前角为（）。
