平均股道间距=（4900+5100+5300）/3=5100mm
平均正矢fc=（25+26+27）/3=26mm
附带曲线半径R=12500/fc
=12500/26=480.8m
采用480m。
附带曲线半径为480m，股道平均间距为5100mm
（简答题）
设某道岔号N=12，测定股道间距3处4900、5100及5300mm，测定附带曲线3处正矢为25、26、27mm，试求附带监线半径及平均股道间距？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
[计算题]设某道岔号为12号，测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm，测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm，试求连接曲线半径及平均股道间距。
（单选题）
某道岔号为12，测定股道间距3处为4900、5100及5300mm，则附带曲线平均拨道间距为（）。
（单选题）
某道岔号为12，测定股道间距3处为4900、5100及5300mm，则附带曲线平均拨道间距为（）。
（单选题）
连接曲线的三要素是道岔号数、股道线间距和（）。
（单选题）
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：12号提速道岔为（）。
（填空题）
可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。
（填空题）
60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端（）处。
（单选题）
当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
（填空题）
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
