如果泠却水温过低，会造成柴油机过渡冷却，造成以下不良后果
（1）混合气体形成条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。
（2）热量损失多，降低了柴油机的效率。
（3）零件的磨损和摩擦加剧
（4）缩短柴油机的使用寿命。
如果水温过高，会造成柴油机过热，会造成以下不良后果：
（1）零部件过热机械性能能下降，产生严重的热应力，导致变形和裂纹。破坏零件间正常的配合间隙引起零件剧烈磨损
（2）使润滑油物理化学性能能变坏结焦，导致拉缸，零件咬死，断裂
（3）引起空气充量下降，而是燃烧不充分，影响柴油机性能。
（简答题）
柴油机工作时水温过低、过高有什么影响？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
（）过小，会引起柴油机排温过高。
（简答题）
柴油机油温过高或过低有什么危害？
（简答题）
柴油机工作时，出现水温高有哪些原因？
（单选题）
喷油器喷油压力过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其（）。
（简答题）
说明柴油机冒黑烟的原因。 （1）柴油机超载：整定功率过高；运动件故障，造成拉缸甚至抱缸，使柴油机功耗过大；喷油泵供 油量不均匀，或喷油泵故障，引起个别缸不工作，其他缸超载；在高海拔地区运行，又不修正功率。（2）燃油 系统故障：喷油器雾化不良；喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出；喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障，造成喷油定时错误。（3）进气系统故障：空气滤清器沾污、堵塞严重， 或进气道管路的帆布套松弛吸瘪，造成进气阻力太大；增压器与气缸间空气泄漏严重；增压器故障或严重积碳，造成压气机效率下 降，甚至出现喘振；中冷器沾污，效率下降，或中冷水温过高，进气温度升高，空气密度降低。（4）压缩压力偏低：柴油机组装时压缩比调整过小；活塞、活塞环及气缸套磨损超限，或活塞环折断、卡死在环槽中及活塞环开口未错开；气缸盖与气缸套接合面漏气；配气机构故障，导致气门开关不当。20.（18115）说明柴油机冒蓝烟的原因。
（简答题）
柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因？
（简答题）
柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因？
（简答题）
柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因？
（简答题）
柴油机工作中冒白烟是什么原因？
