（单选题）
实践中，船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是：（）
A驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥
B驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥
C驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥
D驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）
（单选题）
实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）.
（单选题）
开航前备车的目的，是为了使船舶动力装置处于随时都能（）的状态。 ①起动； ②运行
（单选题）
备车的正确理解是（）。Ⅰ.保证船舶开航；Ⅱ.保证船舶机动航行；Ⅲ.保证船舶动力装置及设备处于随时可启动和运行
（简答题）
船舶开航前的备车应做哪些工作？
（单选题）
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确（）。 Ⅰ．开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等； Ⅱ．主机试车前值班轮机员应征得船长同意； Ⅲ．船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备； Ⅳ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
（单选题）
航海实践中，按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶在下列哪些情况下需备车航行，并应提前通知机舱准备（）。 Ⅰ.接引航员登船时； Ⅱ.能见度不良时； Ⅲ.通过交管区时； Ⅳ.风浪较大时。
（单选题）
在实践中，有的船公司的《雾航规则》规定，当能见度下降到（）时，船舶应当进入二级雾航戒备，应做好雾航的准备工作，即报告船长，通知机舱备车，开启雷达，加强瞭望等。
（单选题）
船舶在能见度不良中航行，应减速航行，按章鸣笛、报请（），通知机舱备车。
