（单选题）
传统点火系初级电流I值随转速增高而（）
A增大
B没有变化
C变小
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
传统点火系一次电流值随发动机转速和气缸数的增加而（）。
（填空题）
传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现（）等现象。
（填空题）
对点火线圈连接一个附加电阻，随着发动机转速降低而初级电流（），附加电阻的电阻值因本身温度（）而较大，因而使初级电流（），点火电压不致（）。
（判断题）
电容储能式电子点火系统所消耗的电流随转速的上升而加大的现象，有利于提高高速时有初级电压。
（判断题）
晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。
（填空题）
蓄电池点火系的初级电流一般不大于5A，晶体管点火系的初级电流却可增大到（）极大地提高了次级电压和点火能量。
（填空题）
晶体管点火系是利用（）或（）作为（），接通或断开初级电流的点火系。
（判断题）
初级绕组电阻为O.6Ω的点火线圈是用于传统点火系的点火线圈。
（判断题）
当汽车发动机转速增高，蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高，因而导致次级电压也就增高，点火性能就越好。
