脉冲整流器部分：牵引变压器牵引绕组输出的AC1500V、50Hz输入脉冲整流器。脉冲整流器由单相3点式PWM变频器组成，采用无接点控制装置（IGBT元件），从而实现了输出直流电压2600V～3000V定压控制、牵引变压器原边电压电流功率因数的控制以及无接点控制装置保护。再生制动时接收滤波电容器输出的直流3000V电压，向牵引变压器供应AC1500V、50Hz。另外，主电路的输入通过交流接触器K实施。
逆变器部分：输入滤波电容器电压，依据无接点控制装置（IGBT元件）控制信号，输出变频变压的三相交流电对4台并联的电机进行速度、扭矩控制。再生制动时牵引电机发出三相交流电，向滤波电容器输出直流电压。牵引电机控制采用矢量控制方式，独立控制扭矩电流和励磁电流，以使扭矩控制高精度化、反应高速化，提高电流控制性能。
（简答题）
叙述牵引变流器控制方式？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
CRH2牵引变流器控制方式是什么？
（简答题）
叙述动车组牵引变流器（004）故障的处理过程？
（简答题）
叙述动车组牵引变流器（005）故障的处理过程？
（填空题）
牵引系统主变压器用（）方式，牵引变流器使用成熟的（）。
（多选题）
下列叙述动车组牵引变流器（004）故障的处理过程正确的是（）。
（填空题）
牵引系统主变压器用油冷方式，牵引变流器使用成熟的（）。
（简答题）
叙述CRH2型动车组牵引变流器传输不良（002）故障的处理过程？
（单选题）
每个动力车的电机侧变流器MCM控制（）台牵引电机。
（判断题）
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
