方式1：总人解始端信号机当引导接车进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路。未曾使用的进路引导接车进路要取消时，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路。
方式2：总人解终端信号机当进路上轨道电路故障，引导接车后，车列完全进入股道后，进路上仍留有红光带，这时用‘总人解’命令解锁始端信号后，进路解锁到故障区段。从故障点到终端的进路需要用总人解终端信号机的方式解锁。（根据进路性质相应的列车或调车按钮位置，此信号机上应该有黄色框标识），终端人解要延时30秒。
方式3：事故解锁当进路的始终端均不存在，选择区段的‘事故解锁’命令解锁锁闭的区段。在进路终端存在的情况下，事故解锁按钮解锁无效。
（简答题）
TYJL-ADX计算机联锁系统引导接车进路的解锁的方法？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
TYJL-ADX型计算机联锁，引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，控制台进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路。
（判断题）
TYJL-ADX型计算机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号，但不能对咽喉实行引导总锁闭。
（单选题）
TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的道岔失去表示时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。
（判断题）
TYJL-ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。
（单选题）
TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。
（判断题）
TYJL-ADX型计算机联锁，在信号开放的进路中的任何一个轨道区段进行区段故障解锁，信号都会关闭（包括引导信号）。
（单选题）
TYJL-ADX型计算机联锁系统的联锁总线是（）。
（单选题）
TYJL-ADX计算机联锁系统联锁机用（）接入安全网。
（单选题）
TYJL-ADX计算机联锁系统对于单系联锁机而言，系统有（）状态。
