偏大端：把从动锥齿轮向主动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将主动锥齿轮稍向外移。
偏小端：把从动锥齿轮移离主动锥齿轮，如发现间隙过大，可将主动锥齿轮稍向内移。
偏齿顶：把主动锥齿轮移离从动锥齿轮，如发现间隙过大，可将从动锥齿轮稍向内移。
偏齿根：把主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将从动锥齿轮稍向外移。
（简答题）
主减速器印痕和啮合间隙的四种状况及调整方法是什么？
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
循环球式转向器上设有齿条和齿扇的啮合间隙调整装置。
（填空题）
主减速器的调整项目有（），（）和（）。
（简答题）
EQl090E型汽车单级主减速器的构造是怎样的？有哪些调整项目？
（单选题）
驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
（判断题）
三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。
（单选题）
三轴式手动变速器的4档（直接档）是通过（）对啮合齿轮传递动力的。
（判断题）
三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。
（判断题）
在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。
（填空题）
普通轿车机械式传动系统主要由（）、（）、（）（包括传动轴和万向节）、（）（包括主减速器和半轴）等组成。
