（判断题）
下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一，是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过大而失去防跳作用
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之（）而失去防跳作用所致。
（判断题）
下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
（判断题）
车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
（判断题）
车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
（单选题）
在运用中，两连挂车辆的车钩高差不大于（）mm。
（填空题）
在运用中，两连挂车辆的车钩高度差不大于（）mm
（填空题）
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
（单选题）
密接式车钩缓冲装置可以实现自动连挂，但要求连挂速度不大于（）。
（填空题）
密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用（）
