（1）杂散电流。如电机车牵引网路的漏电电流、机车启动时的杂散电流可高达数十安培，运行时达十几至数十安培，当其通过管路、潮湿的煤、岩壁导入爆破网路或雷管脚线时，就有可能发生早爆事故。此外，动力或照明交流电路漏电都可以产生杂散电流引起早爆。
（2）雷管脚线或爆破母线与动力或照明交流电源一相接地，又相互与另一接地电源相接触时，使爆破网路与外部电流相通，当其电能超过电雷管的引火冲量时，电雷管就可能发生爆炸。
（3）雷管脚线或爆破母线与漏电电缆相接触。有时，爆破工在敷设爆破母线时，不按照有关规程规定的距离悬挂，或接头、破损处未包扎好，都有可能出现早爆现象。
（4）静电。接触爆炸材料的人员穿化纤衣服，爆破母线、雷管脚线碰到具有较高静电电位的塑料制品时，因静电的影响，都可以引起早爆现象。
（5）雷电。在露天、平硐爆破作业中，有可能受到雷电的影响，由于雷击能产生约20000A的电流，如果直接击中爆区，则网路全部或部分被起爆，即使雷电较远，也有可能引爆雷管。
