该工程的启闭机房除险加固工程施工，需临时增加拆除启闭机房预制砼板式交通桥项目，其合同所附的工程量清单中有两个项目可对应，它们分别是： A、第36项，拆除砼板单价3.97元/m3 B、第57项，交通桥拆除单价5.18元/m3。 主体工程施工方案包括（） 
（多选题）
某水库除险加固工程，建设单位经过公开招标选择了施工单位，并根据水利水电施工合同条件示范文本签订了相关合同。 该水库工程的环库公路项目路面上要刷分道线，由建设单位提供的施工合同规定该项目结算按单价（元/m）（工程量清单中有）乘以分道线实际长度。但在实施结算中对“实际长度”出现两种解释，施工单位认为是图中的L；而建设单位认为应不包括各短线间的空段B，即应按L-3B计算（如图所示）
该工程的启闭机房除险加固工程施工，需临时增加拆除启闭机房预制砼板式交通桥项目，其合同所附的工程量清单中有两个项目可对应，它们分别是： A、第36项，拆除砼板单价3.97元/m3 B、第57项，交通桥拆除单价5.18元/m3。 主体工程施工方案包括（）
A施工方法
B施工机械
C施工道路
D施工进度
E施工程序
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
某水库除险加固工程，建设单位经过公开招标选择了施工单位，并根据水利水电施工合同条件示范文本签订了相关合同。 该水库工程的环库公路项目路面上要刷分道线，由建设单位提供的施工合同规定该项目结算按单价（元/m）（工程量清单中有）乘以分道线实际长度。但在实施结算中对“实际长度”出现两种解释，施工单位认为是图中的L；而建设单位认为应不包括各短线间的空段B，即应按L-3B计算（如图所示） 该工程的启闭机房除险加固工程施工，需临时增加拆除启闭机房预制砼板式交通桥项目，其合同所附的工程量清单中有两个项目可对应，它们分别是： A、第36项，拆除砼板单价3.97元/m3 B、第57项，交通桥拆除单价5.18元/m3。
（单选题）
某水库除险加固工程，建设单位经过公开招标选择了施工单位，并根据水利水电施工合同条件示范文本签订了相关合同。 该水库工程的环库公路项目路面上要刷分道线，由建设单位提供的施工合同规定该项目结算按单价（元/m）（工程量清单中有）乘以分道线实际长度。但在实施结算中对“实际长度”出现两种解释，施工单位认为是图中的L；而建设单位认为应不包括各短线间的空段B，即应按L-3B计算（如图所示） 该工程的启闭机房除险加固工程施工，需临时增加拆除启闭机房预制砼板式交通桥项目，其合同所附的工程量清单中有两个项目可对应，它们分别是： A、第36项，拆除砼板单价3.97元/m3 B、第57项，交通桥拆除单价5.18元/m3。
（多选题）
某水库除险加固工程，建设单位经过公开招标选择了施工单位，并根据水利水电施工合同条件示范文本签订了相关合同。 该水库工程的环库公路项目路面上要刷分道线，由建设单位提供的施工合同规定该项目结算按单价（元/m）（工程量清单中有）乘以分道线实际长度。但在实施结算中对“实际长度”出现两种解释，施工单位认为是图中的L；而建设单位认为应不包括各短线间的空段B，即应按L-3B计算（如图所示） 该工程的启闭机房除险加固工程施工，需临时增加拆除启闭机房预制砼板式交通桥项目，其合同所附的工程量清单中有两个项目可对应，它们分别是： A、第36项，拆除砼板单价3.97元/m3 B、第57项，交通桥拆除单价5.18元/m3。
（多选题）
某水库除险加固工程，建设单位经过公开招标选择了施工单位，并根据水利水电施工合同条件示范文本签订了相关合同。 该水库工程的环库公路项目路面上要刷分道线，由建设单位提供的施工合同规定该项目结算按单价（元/m）（工程量清单中有）乘以分道线实际长度。但在实施结算中对“实际长度”出现两种解释，施工单位认为是图中的L；而建设单位认为应不包括各短线间的空段B，即应按L-3B计算（如图所示） 该工程的启闭机房除险加固工程施工，需临时增加拆除启闭机房预制砼板式交通桥项目，其合同所附的工程量清单中有两个项目可对应，它们分别是： A、第36项，拆除砼板单价3.97元/m3 B、第57项，交通桥拆除单价5.18元/m3。
（多选题）
某水库除险加固工程，建设单位经过公开招标选择了施工单位，并根据水利水电施工合同条件示范文本签订了相关合同。 该水库工程的环库公路项目路面上要刷分道线，由建设单位提供的施工合同规定该项目结算按单价（元/m）（工程量清单中有）乘以分道线实际长度。但在实施结算中对“实际长度”出现两种解释，施工单位认为是图中的L；而建设单位认为应不包括各短线间的空段B，即应按L-3B计算（如图所示） 该工程的启闭机房除险加固工程施工，需临时增加拆除启闭机房预制砼板式交通桥项目，其合同所附的工程量清单中有两个项目可对应，它们分别是： A、第36项，拆除砼板单价3.97元/m3 B、第57项，交通桥拆除单价5.18元/m3。
（单选题）
某水库除险加固工程，建设单位经过公开招标选择了施工单位，并根据水利水电施工合同条件示范文本签订了相关合同。 该水库工程的环库公路项目路面上要刷分道线，由建设单位提供的施工合同规定该项目结算按单价（元/m）（工程量清单中有）乘以分道线实际长度。但在实施结算中对“实际长度”出现两种解释，施工单位认为是图中的L；而建设单位认为应不包括各短线间的空段B，即应按L-3B计算（如图所示） 该工程的启闭机房除险加固工程施工，需临时增加拆除启闭机房预制砼板式交通桥项目，其合同所附的工程量清单中有两个项目可对应，它们分别是： A、第36项，拆除砼板单价3.97元/m3 B、第57项，交通桥拆除单价5.18元/m3。
（单选题）
为解决D湖水患及J市用水问题，在Z省H市附近的M河上修建了一座大型水库工程，建设单位A通过公开招标投标，选择施工单位B承担该建设项目的主要建筑物水库大坝的施工任务，并在招标文件和签订的施工合同中提供了有关工程项目及施工现场的各种所需技术资料，包括地质情况、当地自然条件及当地材料的情况。 该水库大坝坝型为粘土心墙土石坝，由当地砂砾料做成的坝壳及当地高粘性土料做成的心墙防渗体组成。由于该地区的粘土含水量极高，在施工中采用了用挖土机开挖当地粘土，直接用汽车运输上坝，分层铺填、分层碾压的施工方案，合同工期为五年。开工后，在进行粘土心墙施工中发现，其质量出现很大问题，无论采用何种压实机械和采用何种铺土厚度和碾压遍数均不能将其压实到设计要求的干容重，而是呈具有弹性的“橡皮土”状态。 在此情况下，由建设、设计、施工、监理各方经过仔细研究，最终明确所产生的质量问题是由于土质含水量过高、施工万案工艺不当的原因所致，为此重新拟定了施工方案，并做了现场碾压试验，结果新施工万案能达到质量要求。对已完部分填方工程返工重做也达到了质量要求，为此拖延工期为三个月，造成直接经济损失90万元。
（多选题）
为解决D湖水患及J市用水问题，在Z省H市附近的M河上修建了一座大型水库工程，建设单位A通过公开招标投标，选择施工单位B承担该建设项目的主要建筑物水库大坝的施工任务，并在招标文件和签订的施工合同中提供了有关工程项目及施工现场的各种所需技术资料，包括地质情况、当地自然条件及当地材料的情况。 该水库大坝坝型为粘土心墙土石坝，由当地砂砾料做成的坝壳及当地高粘性土料做成的心墙防渗体组成。由于该地区的粘土含水量极高，在施工中采用了用挖土机开挖当地粘土，直接用汽车运输上坝，分层铺填、分层碾压的施工方案，合同工期为五年。开工后，在进行粘土心墙施工中发现，其质量出现很大问题，无论采用何种压实机械和采用何种铺土厚度和碾压遍数均不能将其压实到设计要求的干容重，而是呈具有弹性的“橡皮土”状态。 在此情况下，由建设、设计、施工、监理各方经过仔细研究，最终明确所产生的质量问题是由于土质含水量过高、施工万案工艺不当的原因所致，为此重新拟定了施工方案，并做了现场碾压试验，结果新施工万案能达到质量要求。对已完部分填方工程返工重做也达到了质量要求，为此拖延工期为三个月，造成直接经济损失90万元。
（多选题）
为解决D湖水患及J市用水问题，在Z省H市附近的M河上修建了一座大型水库工程，建设单位A通过公开招标投标，选择施工单位B承担该建设项目的主要建筑物水库大坝的施工任务，并在招标文件和签订的施工合同中提供了有关工程项目及施工现场的各种所需技术资料，包括地质情况、当地自然条件及当地材料的情况。 该水库大坝坝型为粘土心墙土石坝，由当地砂砾料做成的坝壳及当地高粘性土料做成的心墙防渗体组成。由于该地区的粘土含水量极高，在施工中采用了用挖土机开挖当地粘土，直接用汽车运输上坝，分层铺填、分层碾压的施工方案，合同工期为五年。开工后，在进行粘土心墙施工中发现，其质量出现很大问题，无论采用何种压实机械和采用何种铺土厚度和碾压遍数均不能将其压实到设计要求的干容重，而是呈具有弹性的“橡皮土”状态。 在此情况下，由建设、设计、施工、监理各方经过仔细研究，最终明确所产生的质量问题是由于土质含水量过高、施工万案工艺不当的原因所致，为此重新拟定了施工方案，并做了现场碾压试验，结果新施工万案能达到质量要求。对已完部分填方工程返工重做也达到了质量要求，为此拖延工期为三个月，造成直接经济损失90万元。
