试分析影响柴油发动机燃烧过程的因素。

影响柴油发动机燃烧过程的因素：
1）喷油提前角。喷油提前角过大，由于气缸压力和温度较低，着火延迟期延长，发动机工作粗暴，且在压缩上止点前开始燃烧，功率下降，油耗增高。
2）燃料的性质。柴油的十六烷值是影响燃烧过程的重要因素，十六烷值高的柴油，着火性能好，着火延迟期缩短，发动机工作柔和，能显著地改善冷起动性能。
3）发动机的负荷和转速。当发动机负荷增加时，循环油量增加，虽然因负荷增加使转速有所降低，但其对进气量影响不大，故混合气有所变浓，单位容积的放热量增加，气缸内温度升高，着火延迟期缩短。发动机工作比较柔和。负荷过大时，转速降低，燃烧恶化，动力性和经济性降低。负荷过低时，气缸内温度较低，着火延迟期延长，动力性和经济也同样降低。发动机转速对着火延迟期的影响也很大。转速升高时，漏气和散热损失相对减小，气缸温度和压力升高，燃油的雾化改善，着火延迟期缩短。转速过低时，燃料完全燃烧的时间相对滞后，热损失增加，动力性和经济性降低。
4）压缩比。压缩比增大时，压缩终了的温度和压力增大，着火延迟期缩短，燃烧噪声减轻，也有利于冷起动。但压缩比过高时，燃烧最大压力增大，摩擦损失增加，柴油机的寿命降低。
5）喷油规律。所谓喷油规律是指单位曲轴转角的喷油量的变化量。一般说来，着火延迟期内的喷油应少些，中期增大喷油速率以提高燃烧效率，后期油量也应小些以缩短补燃期。
6）增压技术。柴油机采用增压技术后，可使压缩终了的温度和压力随之提高，使着火延迟期缩短，柴油机变得工作平稳。

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