（单选题）
涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是（）
A点火系统主要用于发动机的起动，使用时间比较短
B涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大
C涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大
D涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
涡喷发动机点火电嘴的火花能量高是因为采用（）
（单选题）
下列两项关于涡喷发动机点火系统的说明（） ①在拆点火电嘴前，断开高能点火器（激励器）的电源，等候制造厂规定的时间后（一般为1-5分钟）才能拆卸； ②点火系统通常在燃烧室4：00和8：00位置处装有两个点火电嘴。
（单选题）
在涡喷发动机点火系统中，一般包括下述哪几个部件（） 1.两个点火激励器组件； 2.一个点火激励器； 3.两个变压器； 4.两个中间点火导线； 5.两个低压导线； 6.两个高压导线； 7.一个变压器； 8.两个点火电嘴。
（单选题）
在涡喷发动机点火系统中，一般包括下述哪几个部件（） 1.两个点火激励器组件； 2.一个点火激励器； 3.两个变压器； 4.两个中间点火导线； 5.两个低压导线； 6.两个高压导线； 7.一个变压器； 8.两个点火电嘴
（单选题）
大多数航空涡喷发动机的点火系统类型是（）
（单选题）
与涡喷发动机点火系统有关的下列哪一种说法是正确（）
（单选题）
涡喷发动机起动时，表明发动机已经点火成功的第一个发动机仪表指示是什么（）
（单选题）
为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统（）
（单选题）
下述哪一项是涡喷发动机点火系统的特点（）
