（单选题）
用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高，造成其原因是（）。
A分火头与分火盖触点间的间隙过大
B高压点火线电阻过大
C某缸的火花塞旁电极烧毁
D火花塞积炭较多
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
用汽车示波器检测发动机的点火波形时，应该使用（）.
（单选题）
应用示波器检测发动机点火波形时，应使用（）检测头。
（单选题）
检查发动机点火波形发现其点火线均偏低，造成此现象的最大可能原因是（）。
（单选题）
在示波器上测得六缸发动机在某时的点火波形周期为12ms，可确定此时发动机转速为（）。
（单选题）
用示波器检测点火系时，某缸火花塞跳火波形振荡波减少、振幅减小、波形变宽，波形平直且不上下跳动，说明（）。
（单选题）
在示波器上测得四缸发动机在某时的点火波形周期为15ms，可确定此时发动机的转速为（）转/分。
（单选题）
在示波器上测得八缸发动机在某时的点火波形周期为7.5ms，可确定此时发动机转速为（），可以此作为检验车上转速表的基准信号。
（填空题）
无分电器式电控点火系统的点火波形，有效点火的击穿电压比无效点火的击穿电压要（）。
（填空题）
汽车示波器可显示点火装置的电源电压序列波形，单缸波形，（）波形，及千伏波形。
