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(判断题)

担当事故救援时,练习操纵人员在司机指导下进行操纵练习。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (简答题)

    担当救援任务的机车接近防护地点时,司机应怎样做?

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  • (单选题)

    列车在区间内发生分离后的运行组织措施:担当救援机车的司机进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列()m时一度停车。

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    《机务行车安全管理规则》规定,在()情况下禁止操纵练习。

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  • (单选题)

    列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要或()指示迅速请求救援。

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  • (判断题)

    登乘机车人员不得在非操纵端司机室乘坐。

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  • (判断题)

    单班单司机值乘发生弓网事故后,不能准确查明车顶状况时,应立即请求救援,不得盲目升弓合闸。

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  • (多选题)

    列车在区间内发生分离后,当救援机车的司机接到救援命令后,必须认真确认区间停车地点、位置.进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列()m时一度停车,由尾部处理人员用手持电台与司机联系,然后以不超过()km/h的速度连挂。挂好车列并进行制动试验后,由防护人员撤除防溜。

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  • (单选题)

    单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。

    答案解析

  • (单选题)

    列车在区间停车()内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援。

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