（单选题）
在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置（）。
A固定措施
B防溜设施
C保护措施
D防护措施
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在封锁区间内对分解后停放车辆的每一个工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须（）。
（填空题）
工务机械车应凭（）进出封锁区间。调度命令下达后，司机应对其进行核对。进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车。
（判断题）
在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点800m。
（单选题）
在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点（）m。
（填空题）
施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括（）的时刻，需限速运行时在命令中一并注明），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。
（判断题）
列车调度员接到车站值班员、机车乘务员、列车乘务员或工务人员的险情报告后，应立即发出调度命令封锁区间或线路。
（判断题）
施工列车在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，装卸负责人应认真检查装卸货物的装载、堆码状态，确认线路状态良好，卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入建筑限界，车门已关好，列车无异状，方可通知司机开车。
（填空题）
自动闭塞区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6%的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工，列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得（）。
（判断题）
自动闭塞区段，施工封锁前通过事故地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工，列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车可以后退。
