(单选题)
静止中为平吃水的一般货船,航行中多为()。
A尾倾,平均吃水增大
B首倾,平均吃水增大
C首倾,平均吃水减小
D尾倾,平均吃水减小
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
静止中为平吃水的一般货船,航行中多为:().
(单选题)
静止中为平吃水的一般货船,航行中多为:()
(单选题)
在一般商船的船速范围内,静止中为平吃水的船舶航行中大多出现:()
(单选题)
在一般商船的船速范围内,静止中为平吃水的船舶航行中大多出现:().
(单选题)
一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上。
(单选题)
一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上。
(单选题)
散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是:() ①、可减少平舱工作; ②、可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性; ③、调节吃水和稳性高度
(单选题)
散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是()。Ⅰ可减少平舱工作;Ⅱ可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;Ⅲ调节吃水和稳性高度
(单选题)
散装货船横剖面设计成棱形的目的是:().I、可减少平舱工作;II、可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;III、调节吃水和稳性高度