（单选题）
完成操纵面校装工作后，应从驾驶舱通过操纵机构检查操纵面的运动行程。当操纵面运动到各自的限动点时，应检查并确保（）
A各操纵机构和传动机构还没有达到它们的运动极限点
B各操纵机构和传动机构刚好达到它们的运动极限点
C操纵机构还没有达到其运动极限点，而传动机构刚好达到其运动极限点
D操纵机构刚好达到其运动极限点，而传动机构还没有达到其运动极限点
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
完成操纵面安装和校装工作后，要特别注意检查（）
（单选题）
如果操纵一架正确校装了的飞机的驾驶杆向前并向右，左边的副翼将：（）
（单选题）
操作面校装检查时，应特别注意：（）.
（单选题）
操作面校装检查时，应特别注意：（）
（单选题）
请给出下列对操纵面进行校装基本方法的步骤顺序：（） ①将操纵机构、传动机构和操纵面用校装销或校装块锁定在中立位置。 ②在保持方向舵、升降舵或副翼在中立位置条件下，调节钢索的张力或传动杆长度。 ③调整操纵系统的限动点，限制舵面行程，使其符合飞机维护手册所规定的舵面偏角。
（单选题）
操纵杆脱开装置包括驾驶舱中央操纵台上一个脱开手柄。手柄通过一个（）连到脱开装置上。
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以下哪个检查单是由不操纵飞机的驾驶员独立完成的：（）.
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自动驾驶仪工作在驾驶盘操纵方式（CWS），其目标参数来自（）.
