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现代船舶维护与修理最新试题

  • (单选题)

    最大应力集中系数k=()。

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  • (单选题)

    磁粉探伤时采用()磁化方法探测零件任意方向的缺陷。

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  • (单选题)

    磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时,当零件在磁场中磁化后会产生()来探测缺陷。

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  • (单选题)

    柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是()。

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  • (单选题)

    利用电阻性能指标衡量金属腐蚀程度,正确叙述是()。

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  • (单选题)

    液体渗透检漏探伤用来探测()和()有无穿透性缺陷。

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  • (单选题)

    零件材料内的()对磁力线方向变化的角度和漏磁磁场强度影响很大。

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  • (单选题)

    发生电化学腐蚀后使()被腐蚀。

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  • (单选题)

    金属表面的()不均匀性可以构成微观电池。

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  • (单选题)

    脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区()较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。

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  • (单选题)

    柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动,而缸套刚度除与其材料有关外,还直接与缸套的()有关。 Ⅰ.壁厚; Ⅱ.纵向长度; Ⅲ.纵向支承跨距; Ⅳ.受力状况; Ⅴ.配合间隙。

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  • (单选题)

    渗透检漏探伤常采用()作显像剂。

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  • (单选题)

    高速大功率柴油机的()轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。

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  • (单选题)

    应力集中大小可用()表示。

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  • (单选题)

    低周疲劳是()应力,()寿命的疲劳破坏。

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  • (单选题)

    零件上的疲劳微裂纹扩展时,在交变的()应力作用下,裂纹时而扩展,时而停滞,即零件裂开处的两个面时而分开,时而闭合,相互研磨以致形成光滑的贝纹状。

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  • (单选题)

    磁粉探伤中很少采用直流电磁化是由于()和()。

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  • (单选题)

    电池作用使阳极发生氧化反应,()不断地被溶解。

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  • (单选题)

    防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外,还可采用()。

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  • (单选题)

    为了防止电化学腐蚀可在零件表面覆盖保护膜,以使零件表面与介质隔开,常采用()等工艺。 Ⅰ.电镀; Ⅱ.涂防锈油; Ⅲ.喷涂; Ⅳ.氮化; Ⅴ.氧化。

    答案解析

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