在工作过程中，燃油由预供油泵从油箱抽出，经滤清器后过电子切断阀进入高压油泵的入口，此时压力约为0.2MPa。然后，一路经安全阀小孔过高压油泵的凸轮轴流入压力调节器，然后回油箱；另一路充入高压油泵。在高压泵内，压力升高到预定值（目前多为135kPa）供入共轨。共轨高压油流入喷油器后又分为两路：一路喷入燃烧室；另一路在喷油期间喷油器内部泄漏的经管路回油箱。
在此过程中，电控部分的各传感器实时检测发动机的实际运行状态，并转换成电信号送给电子控制单元（ECU），由电子控制单元根据预先设定的计算程序进行计算后，定出各个技术参数指令各执行元件执行，使发动机始终处于最佳工作状态。
（简答题）
试述电子控制高压共轨柴油机燃油系统的工作过程？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
电子控制高压共轨燃油系统的主要机械部件有哪些？
（简答题）
试述电子控制共轨式燃油系统与普通泵喷嘴系统相比的突出优点？
（简答题）
试论述柴油高压共轨系统燃油供给系工作原理？
（简答题）
柴油发动机电子控制高压共轨系统电子控制部分的作用是什么？
（简答题）
柴油发动机电子控制高压共轨系统的结构组成包括哪两大部分？
（简答题）
试述高压共轨电控燃油喷射系统机理。
（简答题）
博世公司柴油机燃油高压共轨系统中，VP分配式高压油泵将燃油加压后，燃油的流经线路如何？
（单选题）
在共轨式柴油电控喷射系统中，高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个（）的功能。
（填空题）
柴油发动机电子控制高压共轨系统可以根据发动机的需要进行预喷射、主喷射、（），可以提高燃烧效率、可减少NOX，排放可达欧Ⅲ标准。
