燃油被电动燃油泵从燃油箱中吸出，经过油水分离器和柴油滤清器过滤后，被输送到VP分配式高压油泵。这时，燃油压力为0.2Mpa。进入VP分配泵的燃油分为两路：①一部分通过高压泵上的安全阀进入油泵的润滑和冷却油路后，流回燃油箱；②另一部分进入VP分配泵，在VP分配式高压油泵中燃油被加压到135Mpa后，被输送到蓄压器（公共油轨）。在蓄压器上有一个压力传感器和一个通过切断油路来控制油量的压力限制阀（用压力限制阀来调节ECM设定的共轨压力）。
高压柴油从蓄压器，流量限制阀经高压油管进入喷油器后，又重新分为两路：①一路直接喷入燃烧室进行燃烧做功；②另外一路在喷油器间针阀导向部分和控制套筒与柱塞缝隙处泄漏的多余的燃油一起流回到燃油箱。
（简答题）
试论述柴油高压共轨系统燃油供给系工作原理？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
博世公司柴油机燃油高压共轨系统中，VP分配式高压油泵将燃油加压后，燃油的流经线路如何？
（简答题）
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（单选题）
在共轨式柴油电控喷射系统中，高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个（）的功能。
（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
电控高压柴油共轨系统的特点是什么？
