两种初始方案。
①上开口方案，条件N上下>N下上，即由下行摘挂列车挂来然后由上行摘挂列车挂走的车流大于由上行摘挂列车挂来然后由下行摘挂列车挂走的车流。
②下开口方案，条件N上下>N下上，即由上行摘挂列车挂来然后由下行摘挂列车挂走的车流大于由下行摘挂列车挂来然后由上行摘挂列车挂走的车流。
（简答题）
区段内开行一对摘挂列车时有几种初始铺画方案？各方案应在什么车流条件下来用？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
某区段采用成对非追踪运行图，现开行普通货物列车19对，旅客列车5对，ε客=1.2，摘挂列车2对，ε摘挂=2.5，r备=0.2。若使该区段的平行运行图能力提高50％，旅客列车、摘挂列车和r备有关数据不变，试问又能开行多少对普通货物列车？
（填空题）
（）是指在技术站编组，不通过技术站，在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。
（简答题）
确定区段管内货物列车铺画方案应考虑哪些因素？
（填空题）
因铺画一对旅客列车，须从平行运行图上扣除货物列车对数，被称为（）。
（判断题）
正常情况下，半自动闭塞区段，铺画同方向列车运行线，可以是连发。
（简答题）
区段列车和摘挂列车有何区别？有何共同点？
（填空题）
编制列车运行图，一般先铺画（）运行线，后铺画（）运行线。
（填空题）
列车运行图的列车种类和数量，是按（）来铺画的。
（多选题）
铺画货物列车详图时，应注意下列几个问题（）
