（单选题）
雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，无需考虑（）限制因素。
A雷达和通信设备的可靠性
B机场的承受能力
C雷达管制员的能力
D扇区空间范围，航路结构的复杂程度
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
完成管制移交后，雷达管制员在进程单标牌区划一（）代表管制服务结束。
（单选题）
雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。
（单选题）
雷达管制员在（）向航空器通报位置。
（单选题）
进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。
（单选题）
通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
（单选题）
使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其非雷达管制的尾流间隔不得少于（）分钟。
（单选题）
通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务的航空器数量最多为（）架。
（单选题）
通常情况下，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
（单选题）
除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议，雷达管制员在履行进近管制职责时，应当对着陆航空器（）的正确与否负责。
