（单选题）
关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是（）
A探测元件由探测器、充气导管组成
B探测器里面有三个电门：故障、过热、火警
C正常状态下，探测器里面的三个电门触点都在打开位
D探测器里面除了三个电门还有三个电阻，阻值均一样
正确答案
答案解析
略
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关于发动机火警、过热探测器，以下哪种说法正确？（）
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发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）
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当发动机过热时，气体火警探测器的感应管内（）
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每台发动机有几个过热/火警探测环路（）
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发动机火警探测元件的工作原理是（）
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下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是（）
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下列哪些火警会使遮光板（P7）上红色的火警灯亮，并伴有警铃响（） ①发动机探测到火警 ②APU探测到火警 ③轮舱探测到火警 ④货舱探测到火警 ⑤厕所探测到火警 ⑥机翼过热
（单选题）
每个发动机火警探测元件有几个压力电门（）
（单选题）
对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）
