（简答题）
简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。
正确答案
在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气，在压缩行程终了时，用高压将柴油喷入气缸，雾状柴油与高温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高，压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度，混合气即自燃着火，故柴油机又称为压燃式发动机。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述四冲程柴油机混合气的形成。
（简答题）
四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？可燃混合气形成方式和着火方式上有何不同？
（简答题）
简述柴油机混合气形成的两个基本方式和特点。
（简答题）
简述柴油机的混合气形成的特点和方式
（单选题）
四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。
（简答题）
简述四冲程汽油机的工作原理。
（简答题）
简述四冲程汽油机工作过程。
（简答题）
简述四冲程汽油机（非增压、非直喷）的工作原理。
（填空题）
柴油机混合气的形成方式可以分为（）和（）两种。
