（填空题）
地铁常用制动模式下，（）和空气（摩擦）制动一般都处于激活状态。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
地铁列车制动系统按动能转换方式分为（）和摩擦制动两大类。
（填空题）
地铁车辆上常用的基础制动装置有（）制动和盘形制动两种形式。
（填空题）
制动类型：⑴（）；①再生制动；②电阻制动。⑵空气（摩擦）制动。
（填空题）
摩擦制动可分为（）、盘型制动和磁轨制动。
（多选题）
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。
（多选题）
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。
（简答题）
当地铁在运营过程中出现列车故障、火灾、电力供应中断等意外故障时，车站闸机可以设置成哪几种降级运营模式？
（单选题）
（ ）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
（单选题）
一般情况下，地铁内各种发热源产生热量的比例中，人员散发的热量大约占（）。
