采用正常情况下带电的联锁应先切除联锁，后停联锁电源；投联锁时，应先送上联锁电源，检查电磁阀线圈或继电器线圈确实带电后，方可投入联锁。
采用正常情况下不带电的联锁，可以不分先后的切除联锁和切除联锁电源；而投用时，应先送上联锁电源，检查继电器或电磁阀有无感应电或漏电流产生，确信没有时，方可投入联锁。
（简答题）
压缩机要切除联锁检查有关设备，采用正常情况下带电的联锁，切除和投运步骤如何操作，若采用正常情况下的联锁不带电，又应如何操作，才能保证不会引起误停车？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
小行站与小行基地信号设备故障联锁失效时，对进出小行基地的列车采用（）组织行车
（填空题）
在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用（）组织行车。
（单选题）
采用气体（）对箱、罐等容器、设备找漏时，应使用压缩空气。
（判断题）
为保证接发列车及调车作业的顺利进行，将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系，由车站负责管理、统一操纵。
（填空题）
因正线信号联锁设备SICAS（微机联锁）故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM（限制人工驾驶）运行至车站，前方有道岔时，司机需确认（），并限速（）Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式运行。
（判断题）
通常一台计算机要接入互联网，应该安装的设备是调制解调器。
（单选题）
涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。原因可能是（）
（填空题）
风管连接装置的作用是使两联挂的车辆（）连通，确保供风单元的压缩空气能送达全列车，保证列车各用风设备的正常运行。
（填空题）
粮情检查方式可分为：⑴（）⑵（）⑶经常检查
