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(单选题)

列尾装置在始发站发生故障,能在()分钟内处理并恢复正常,可不按列尾装置故障处理。

A20

B30

C40

D50

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    列尾装置运行途中发生故障的,()要调查作业过程,分析故障原因,制定防范措施,并于1日内将分析处理情况报路局运输处。

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    列尾()故障、不能建立“一对一”关系时,发生站应作好详细记录,并将故障现象及作业过程汇报站段列尾主管人员。

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    列车运行途中,机车乘务员发现列尾装置故障但()正常时,调度员可发令准继续运行到前方技术站(有检测点的车站)更换列尾装置。

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    因设备质量造成列尾故障时,由运输处(列尾司机控制设备发生质量问题由电务处)负责根据()追究设备生产厂家责任。

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    在使用列尾装置的列车运行区段,各站均需配备列尾()。

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    列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下,()要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。

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    始发站因()等原因首尾建立不起对应关系时,车站值班员立即向列车调度员汇报,调度员发布“XXXXX次列尾未确认准运行”的调度命令,作业员不需关闭与列尾主机连接的列车尾部折角塞门。

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    列尾主机“四率”是指:列尾主机完好率、列尾运行故障率、()、主机检测故障率。

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    有关列尾作业人员必须爱护设备,安装、摘取、交接、()、回送等作业时注意轻拿轻放,严禁拖、扔、拽、砸及使用天线提取,防止因野蛮使用造成的设备损坏。发生列尾装置丢失、损坏时应填记《列车尾部装置丢失、损坏登记表》。发生设备丢失、人为损坏要照价赔偿并追究责任。

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