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(单选题)

列车运行途中,机车乘务员发现列尾装置故障但()正常时,调度员可发令准继续运行到前方技术站(有检测点的车站)更换列尾装置。

A列尾电池电量

B列车主管风压

C列尾控制设备

D机车三大件

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    助理值班员接发列车时,须认真监视列车运行,发现列尾主机脱落、丢失、有异状危及行车安全时,要及时通知机车乘务员和()停车处理。

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    列尾装置运行途中发生故障的,()要调查作业过程,分析故障原因,制定防范措施,并于1日内将分析处理情况报路局运输处。

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    列车运行途中,机车乘务员使用紧急制动停车,车站值班员立即报告列车调度员并立即通知后续列车注意运行,同时通知()检查确认。

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    遇检测台测试排风速率的功能故障等特殊情况未检测列尾主机排风速率时,由()通知机车乘务员,由机车乘务员利用机车进行排风试验。

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    ()由安装在列车尾部车辆钩头(钩提杆)上的列尾主机(包括电池)和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。

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    在使用列尾装置的列车运行区段,各站均需配备列尾()。

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    遇TDCS、CTC设备故障不能使用时,车站值班员须与()核对区间占用情况、无误后方准按规定办理有关作业,必要时还应与机车乘务员、设备部门确认列车运行、设备状态等情况。

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  • (单选题)

    列尾主机“四率”是指:列尾主机完好率、列尾运行故障率、()、主机检测故障率。

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  • (单选题)

    列尾装置在始发站发生故障,能在()分钟内处理并恢复正常,可不按列尾装置故障处理。

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