（单选题）
对共轨柴油机的管理更要注重（）的管理，特别是在（）方面。
A技术上/控制系统
B人员/电器
C机械设备/人员能力
D人员/电脑应用
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
共轨柴油机的应用，对船上轮机人员提出了更高的要求，针对这方面在维护管理上的特点主要有（）。 Ⅰ．保证伺服滑油系统的清洁； Ⅱ．确保共轨油压管路的密封； Ⅲ．要特别注意对电磁阀的维护保养； Ⅳ．测取各气缸温度和压力的传感器容易脏污及损坏应该予以特别关注。
（单选题）
在MAN-B&W ME型电控柴油机中，伺服油共轨和燃油共轨中的压力通常分别为（）。
（单选题）
共轨技术在传统的SUZLER RTA柴油机结构上取消了（）。
（单选题）
船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制（），从而达到控制燃烧过程。
（单选题）
Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统是由电子控制单元来实现对（）的控制。
（单选题）
目前的智能柴油机伺服油系统在正常工作时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的油压是（）MPa。
（单选题）
Sulzer RT-flex柴油机的燃油共轨系统，通过高压共轴蓄压，采用高速开关的（）控制喷油过程。
（单选题）
电控柴油机控制系统中，MANB&W公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。
（单选题）
目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的压油是（）MPa。
